興達電廠、核三廠(1)-興達火力發電廠

2015年7月14、15號，由於之前參加過台電核能溝通小組所舉辦的核能營，是故也有機會參加之後相關的活動。這次的行程是看興達電廠、核三廠，並且之後會在台電公司南部展示館擔任兩週的志工。以上所提到的內容也會慢慢的寫。

興達火力發電廠位於高雄市茄萣區，興建原因是因為民國60年代經濟起飛，南部用電需求不足，是故陸續興建四部裝置容量210萬千瓦的燃煤機組。80年代後又興建了五部裝置容量共223萬千瓦燃氣複循環機組。裝置容量為全台第三大的電廠。(第一是台中電廠、第二是大潭電廠)。

永安太陽能與後面的興達電廠

這次參觀的是燃煤廠房，以及煤倉，可惜的是原本想參觀興達電廠特殊的碼頭，但由卸煤機皮帶故障維修無法前往。不過下文還是會稍微介紹。

興達電廠跟台中電廠在汽機廠房方面長得蠻像的。

汽機場房內部比較近的是一號機，依序234號機

一號機的高低壓汽機、發電機、勵磁機

三號機的煤灰輸送帶

這次特別的是，我們能夠進入三號機的鍋爐區，上到十五樓的地方鳥瞰高雄台南

台南方向的視野

往高雄景色。圖也可看到興達的開關場
345kV輸電線輸往路北、龍崎超高壓變電所
以及一些太陽能板

四號機鍋爐相關的部份

五個圓桶狀以及下面相關的設備是四號機的粉煤機
把煤磨成麵粉大小後就會進入鍋爐燃燒。

興達電廠有個特別的地方，他有個外海碼頭也是台灣唯一的無防波堤的碼頭，碼頭的水深17公尺距離陸地約2公里，可以停泊15萬噸級的煤輪。其碼頭與岸的連結透過是棧橋碼頭。這類碼頭無法防禦太大的風浪。雖然颱風等可以事先避免，但過去有案例是突然的龍捲風出現，所幸沒有逼近造成傷害。為什麼不蓋一般的碼頭呢？答案很簡單，也就是抗爭。

大圓球是室內煤倉
煙囪煤倉後面的是台灣外海碼頭也是台灣唯一的無防波堤碼頭

燃氣電廠、棧橋碼頭、永安天然氣接收站

棧橋碼頭的樣子(1)

棧橋碼頭、碼頭，以及兩部連續式卸煤機

永安的天然氣接收港與儲槽，永安天然氣接收站有六個天然氣儲槽，全滿儲量450萬噸天然氣。有關天然氣設施的儲存跟發電應該會另外寫文(現在好像欠的有點多....)。遠看天然氣儲槽廠內人士暱稱叫ㄋㄟㄋㄟ。至於為什麼看圖應該就知道了....

永安天然氣接收站

之前在中火篇談到了電廠有靜電集塵、脫硫脫硝等動作，下圖也是一樣。

藍色、灰色管路以及相關的管路
分別為靜電集塵、脫硫、脫硝的機器

這回先到這邊，下回寫興達電廠的室內煤倉，以及附近的永安太陽能電廠。


補充：補充：興達發電廠本身並無深水碼頭，以往煤輪必須先到高雄港大林＃111專用碼頭卸煤，再以輸煤帶將煤送進大林儲煤場暫儲，之後以輸煤帶送到二港口的＃112碼頭裝駁船，然後利用3艘萬噸級駁船轉運到24海哩外的興達發電廠駁船卸煤碼頭後，再經輸煤帶送進興達發電廠內使用。

層層的卸煤、裝載、駁船轉運等工作，每年都要花費約4.7億元的支出，加以駁船在夏天因受西南氣流及颱風影響無法順利作業，致夏季期間運煤量不足約20∼40萬噸，必須仰賴冬季時進儲較多燃煤，而冬季因閒置燃煤衍生的利息同樣損失不貲，整體供煤成本非常不划算。(2)



(1)紅藍創意團隊，煤知識有本事，台電月刊101年6月號。
(2)張立宇，封面故事，台電月刊2010年9月號。